風(fēng)風(fēng)火火的GB1589-2016及9.21治超新規施行已滿(mǎn)一年，對粉罐車(chē)行業(yè)來(lái)講，標準化、輕量化的粉罐半掛早已成為市場(chǎng)的主流，但業(yè)內對“輕”的追求卻依然沒(méi)有停歇?！皼](méi)有輕，只有更輕”仿佛成了各廠(chǎng)家在輕量化技術(shù)上互相比拼的寫(xiě)照。

中集凌宇深知，做產(chǎn)品，首先是做安全，其次才是為客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。因此，在輕量化方面，穩扎穩定，踏踏實(shí)實(shí)地做研究，經(jīng)過(guò)半年多的探索和實(shí)踐，根據新形勢、新常態(tài)推出了一款粉粒物料運輸半掛車(chē)。

該車(chē)在材質(zhì)升級的同時(shí)，進(jìn)行了全方位的結構優(yōu)化，整車(chē)更安全、更可靠、更輕量！在標載運輸情況下，額定載質(zhì)量33.6噸，大載質(zhì)量可達到35噸，行業(yè)！

粉罐半掛車(chē)能做到這么輕嗎？帶著(zhù)這個(gè)疑問(wèn)，小編也專(zhuān)程采訪(fǎng)了技術(shù)部負責粉罐車(chē)的白部長(cháng)，他介紹說(shuō)，之所以能達到這個(gè)效果，主要是源于該產(chǎn)品在設計和選材上進(jìn)行了大范圍的升級，并向我們透露了其中的秘密，現將技術(shù)部同意公開(kāi)的部分爆料如下：

罐體。對罐體結構進(jìn)行了特殊的優(yōu)化設計，提高了罐體的耐壓性能，保證了穩定的可靠性，流化角度增大，實(shí)現更高效的裝卸效果；

車(chē)架。選用優(yōu)質(zhì)高強鋼材質(zhì)，通過(guò)優(yōu)化設計，將輕量化理念發(fā)揮到，實(shí)現了高強度、超輕量化的理想狀態(tài)，極小的前回轉設計，可匹配所有的牽引車(chē)取力車(chē)型。

管路。標準的兩進(jìn)氣管路系統，配置專(zhuān)項開(kāi)發(fā)的球閥，整體協(xié)調順暢，進(jìn)氣更快；整體煒彎出料管，配置新材料蝶閥，出料阻力更小，出料速率自然更高，特意的人性化設計、操作便利。

平臺。單側鋁合金防滑走道，保證了罐頂足夠的操作空間，再加上配置的罐頂安全繩，確保了罐頂作業(yè)人員安全。

爬梯。鋁合金爬梯，合適的管徑及特制的防滑踏板，上下即安全又方便。

水箱。特殊設計的鋁合金水箱，重量輕，安裝方便，外形靚麗，同時(shí)不影響整車(chē)結構。

流化床。潛心研發(fā)的新式沸騰床，將罐內積灰死角減至小，確保極低的殘余率和高效的卸料。

附件。鋁合金防護、鋁合金支腿、鋁合金輪罩、鋁合金罐蓋，滿(mǎn)足安全性和人性化的要求，質(zhì)輕、外美、性牢。

一系列的優(yōu)化和升級，使得該產(chǎn)品在自重、殘余率、裝卸料速度等方面均走在了行業(yè)前面！而特殊的材料選擇既保證了整車(chē)結構的強度，又提高了焊接穩定性，從而讓產(chǎn)品的質(zhì)量和外觀(guān)也更勝一籌。另外，該車(chē)整車(chē)總長(cháng)在13米以?xún)?，按小地磅設計，駕駛靈活、運行安全，能夠滿(mǎn)足道況不佳地區的使用要求。

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